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叶片式气动马达的合理结构设计
编辑:上海麦阳机械设备有限公司   发布时间:2017-05-10

叶片式气动马达的合理结构设计
机械铸件的结构:在铸件的连接或转弯处,应尽量避免金属的积聚和内应力的产生,壁厚与壁薄相连接要逐步过度,并不能采用锐角连接,以防止出现缩孔,缩松和裂纹。
相对细长件或大而薄的叶片式气动马达件,为防止弯曲变形,应采用对称或加筋的结构,
叶片式气动马达的结构设计合理与否,对铸件的质量,生产率以及成本有很大的影响。铸件的机构包括:铸件外形,内腔,壁厚,壁与壁的连接及加强筋,凸台,法兰等。
设计铸件时,不仅要保证使用性能的要求,还有满足铸件在制作过程中工艺性的要求。即考虑铸造生产工艺和合金铸造性能对铸件结构的要求。应尽量使生产工艺中的制模,造型,制芯,装配,合型和清理等各个环节简化,节约工时,防止废品产生,符合合金铸造性能的要求,以避免出现如缩松,缩孔,变形,裂纹,浇不足,冷隔,气孔和偏析等缺陷。使铸件的具体结构与这些要求相适应,以达到工艺简单,经济,快速的生产出合格铸件的目的。
叶片式气动马达制定工艺路线的一般原则如下。
一、先加工基准面
零件在加工过程中,作为定位基准的表面应首先加工出来,以便尽快为后续工序的加工提供精基准。称为“基准先行”。
二、划分加工阶段
加工质量要求高的表面,都划分加工阶段,一般可分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。主要是为了保证加工质量;有利于合理使用设备;便于安排热处理工序;以及便于时发现毛坯缺陷等。
三、先孔后面
对于方箱体、支架和连杆等零件应先加工平面后加工孔。这样就可以以平面定位加工孔,保证平面和孔的位置精度,而且对平面上的孔的加工带来方便。
四、主要表面的光整加工(如珩磨、研磨、精磨等),应放在工艺路线阶段进行,以免光整加工的表面,由于工序间的转运和安装而受到损伤。

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